冰雪厚度監(jiān)測(cè)在交通氣象的運(yùn)用案例

行業(yè)背景：冰雪厚度監(jiān)測(cè)在交通氣象的運(yùn)用案例

在交通站中，一條道路的路面結(jié)冰、積雪、濕滑程度、能見(jiàn)度等是關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)安全的大事；每一年的生活中，因?yàn)殪F、灰霾、風(fēng)沙，雪、雨等要素導(dǎo)致的能見(jiàn)度下降，造成的社會(huì)危害時(shí)有發(fā)生，在這樣的情況下，再熟悉周圍環(huán)境，再有經(jīng)驗(yàn)的人員，也會(huì)被周圍的環(huán)境所誤導(dǎo)。特別是在高速公路上，當(dāng)我們處于一個(gè)陌生的環(huán)境時(shí)，一定要看好周圍的氣象情況，及時(shí)避免這種天氣出行。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

JYB-NJD交通氣象監(jiān)測(cè)站是針對(duì)天氣復(fù)雜、環(huán)境惡劣的使用場(chǎng)合而研發(fā)設(shè)計(jì)，對(duì)公路交通沿線的：能見(jiàn)度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、光照，紫外輻射等等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心，供交通管制系統(tǒng)參考。在惡劣或差的氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的安全行車水平。并可聯(lián)動(dòng)攝像頭，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進(jìn)行視頻抓拍。能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù)，同時(shí)還可以輔助相關(guān)部門對(duì)災(zāi)害天氣如臺(tái)風(fēng)、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時(shí)預(yù)警，提前調(diào)度安排，盡量避免因?yàn)?zāi)害天氣造成的交通事故。

適用領(lǐng)域：

用于高速公路、國(guó)道二級(jí)公路、城市街道、氣象、機(jī)場(chǎng)、航道、港口，碼頭，海面環(huán)境監(jiān)測(cè)、交通運(yùn)輸、農(nóng)林、水文、大型工程和科研教學(xué)等領(lǐng)域。

功能特點(diǎn):冰雪厚度監(jiān)測(cè)在交通氣象的運(yùn)用案例

1.行業(yè)規(guī)范監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)

為交通管理部門實(shí)時(shí)提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來(lái)保證行車安全；同時(shí)也為交通氣象預(yù)報(bào)提供及時(shí)、客觀的觀測(cè)資料；從而提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。

2.全面而準(zhǔn)確的交通氣象測(cè)量參數(shù)，路面狀況危險(xiǎn)度指標(biāo)化

公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的傳感器和采集器技術(shù)，經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的算法和先進(jìn)的軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性。同時(shí)依據(jù)規(guī)范將測(cè)量數(shù)據(jù)指標(biāo)化，為用戶提供直觀判據(jù)。

3. 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)堅(jiān)持先進(jìn)實(shí)用、穩(wěn)定可靠的原則，并具備良好擴(kuò)展性、兼容性和開(kāi)放性，支持級(jí)聯(lián)管理，可用于省、市、區(qū)縣各級(jí)水庫(kù)監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)數(shù)據(jù)共享服務(wù)提供規(guī)范性接口。

4.通訊方式可根據(jù)傳輸距離來(lái)按需要選配，為方案提供高性價(jià)比。

5.氣象WEB發(fā)布系統(tǒng)可以讓用戶在局域網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)上隨時(shí)使用瀏覽氣象站現(xiàn)場(chǎng)氣象數(shù)據(jù)。

6.客戶端瀏覽：可以通過(guò)軟件客戶端（web端，微信端，APP），實(shí)現(xiàn)局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)上查詢、統(tǒng)計(jì)氣象站現(xiàn)場(chǎng)氣象的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

7.可靠的三防設(shè)計(jì)，防護(hù)級(jí)別達(dá)到IP65級(jí)，完善的防雷擊、抗干擾等保護(hù)措施。

核心傳感器介紹：

超聲波雪量傳感器

雪量傳感器是一款采用超聲波遙測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人工雪深自動(dòng)化連續(xù)監(jiān)測(cè)的智能雪深傳感器；通過(guò)發(fā)射50KHz的超聲波來(lái)測(cè)量發(fā)射到返回這個(gè)信號(hào)過(guò)程的時(shí)間差來(lái)計(jì)算出雪的深度。本產(chǎn)品可廣泛用于氣象、機(jī)場(chǎng)、港口、實(shí)驗(yàn)室、工農(nóng)業(yè)及交通等領(lǐng)域的測(cè)量。

技術(shù)參數(shù)：

測(cè)量范圍：0～1000mm（量程可定制）準(zhǔn)確度：±0.1%F.S 供電方式：DC12V/24V

接線方式：電壓型：3線、電流型：3線、RS-485信號(hào)：4線

信號(hào)輸出：電壓型：0～5V DC、電流型：4～20 mA

RS-485信號(hào)：支持ModBus協(xié)議（波特率9600可設(shè)，地址0-255可設(shè)）

工作環(huán)境：溫度-40℃～50℃，濕度≤100%RH

外殼防護(hù)等級(jí)：IP45

產(chǎn)品重量：780g

產(chǎn)品功耗：240mW

能見(jiàn)度儀（氣溶膠前散射原理）

能見(jiàn)度儀由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程。

測(cè)量指標(biāo)

測(cè)量范圍：

A型：5m—10km  B型：5m—30km  C型：5m—80km

測(cè)量精度：≤2km ，誤差±2%，              儀器一致性：≤±4% ，   

2Km—10km，誤差±5%             更新間隔：15秒        

≥10km，誤差±10%               線性動(dòng)態(tài)量程：3000：1

路面狀況檢測(cè)器（非接觸式路面狀態(tài)檢測(cè)器）

遙感道面狀態(tài)傳感器避免了對(duì)道路表面的破壞，進(jìn)而避免了以前因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。遙感安裝意味著無(wú)需切割路面或斷路。（光譜測(cè)量原理）使得能夠準(zhǔn)確測(cè)量水、冰、雪的量。

功能特點(diǎn)：

采用遙感式的路面狀況傳感器，采用紅外激光遙感技術(shù)，不需要切割路面，避免了對(duì)道路的破壞，非接觸式遙感檢測(cè)，意味著不需要封閉道路，安裝工作既安全又方便。不會(huì)因?yàn)榘惭b檢測(cè)儀引起對(duì)交通的干擾，是道路氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想的選擇。它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無(wú)遮擋的其他建筑物上。